Titanium is een metaal met relatief actieve chemische eigenschappen. Bij verhitting kan het een interactie aangaan met niet-metalen zoals O2, N2, H2, s en halogeen. Bij normale temperaturen wordt echter gemakkelijk een zeer dunne en dichte oxidebeschermende film gevormd op het oppervlak van titanium, die bestand is tegen de werking van sterk zuur en zelfs koningswater, en een sterke corrosieweerstand vertoont. Daarom raakt het algemene metaal bezaaid met gaten in de oplossing van zuur, alkali en zout, terwijl titanium veilig is.
Vloeibaar titanium kan bijna alle metalen oplossen, waardoor het legeringen kan vormen met verschillende metalen. Titaniumstaal gemaakt door titanium aan staal toe te voegen, is taai en elastisch. Cr, Fe en dergelijke om interstitiële verbindingen of intermetaalverbindingen te vormen.
Titanium is een overgangsmetaal dat in het verleden lange tijd als zeldzaam metaal werd beschouwd.
Sinds de jaren veertig worden titanium en zijn verbindingen op grote schaal gebruikt in vliegtuigen, raketten, raketten, kunstmatige satellieten, ruimteschepen, oorlogsschepen, militaire industrie, medische behandelingen, petrochemische en andere gebieden; Omdat titanium de voordelen heeft van een hoog smeltpunt, hoge hardheid, sterke plasticiteit, lage dichtheid en corrosieweerstand; Titanium ziet eruit als staal, met zilvergrijs licht.
De treksterkte van titaniumlegering is 180 kg / mm3. Titanium wordt gekenmerkt door een lage dichtheid (4,51 g/cm3), hoge hardheid en een hoog smeltpunt (1675 graden). Titanium met hoge zuiverheid heeft een goede plasticiteit, maar wordt bros en hard in de aanwezigheid van onzuiverheden. Bij kamertemperatuur reageert titanium niet met chloor, verdund zwavelzuur, verdund zoutzuur en salpeterzuur, maar kan het worden geërodeerd door fluorwaterstofzuur, fosforzuur en gesmolten alkali.
Titanium lost gemakkelijk op in H2SO4. De meest opvallende prestatie van titanium is de sterke corrosieweerstand tegen zeewater. Titanium is goed voor ongeveer 0,42% van het totale gewicht in de aardkorst en staat daarmee op de zevende plaats in de metaalwereld. Er zijn meer dan 70 soorten mineralen die titanium bevatten. Momenteel heeft het gebruik van titanium zich snel ontwikkeld en wordt het op grote schaal gebruikt in vliegtuigen, raketten, raketten, kunstmatige satellieten, ruimteschepen, oorlogsschepen, militaire industrie, lichte industrie, chemische industrie, textiel, medische behandelingen, petrochemische en andere gebieden.
Extreem fijn titaniumpoeder is een goede brandstof voor raketten; De corrosieweerstand van titanium is 15 keer sterker dan die van gewoon roestvrij staal en de levensduur is meer dan 10 keer langer dan die van roestvrij staal. Ook de toepassing van titanium bij chirurgische en medische operaties is zeer aantrekkelijk. Momenteel wordt roestvrij staal gebruikt voor chirurgische botzetting. Er is een nadeel aan het gebruik van roestvrij staal: nadat het bot is genezen, moet de roestvrijstalen plaat er weer uit worden gehaald, wat zeer pijnlijk is. Anders zal roestvrij staal door roest schade toebrengen aan het menselijk lichaam. Als het "kunstmatige bot" van titanium wordt gebruikt, zal de orthopedische technologie volledig veranderen. Titanium wordt geprezen als een "biologisch metaal". Nu is het toegepast op het kniegewricht, schoudergewricht, ribgewricht, schedel, actieve hartklep, botfixatieklem enzovoort.
In de staalindustrie is een kleine hoeveelheid titanium een goede deoxidatie-, stikstof- en zwavelverwijderaar. Titaandioxide is een waardevol wit pigment dat titaniumdioxide wordt genoemd. Titaanwit is een van de witste materialen ter wereld en is niet giftig. Nu worden er jaarlijks honderdduizenden tonnen titaniumdioxide als pigment gebruikt.
Titanium is een van de vier series waterstofopslagmetalen die momenteel door de mensheid worden gebruikt, en het is ook relatief goedkoop. Op dit moment heeft de mensheid echter geen idealer ‘waterstofopslagmetaal’ gevonden. Zodra dit probleem is opgelost, kunnen mensen waterstof als brandstof gebruiken.
Het ‘titaniumvliegtuig’ kan het lichaamsgewicht met 5 ton verminderen en meer dan 100 passagiers vervoeren. In de nieuwe straalmotor is de titaniumlegering verantwoordelijk voor 18-25% van het totale motorgewicht; In de nieuwste supersonische vliegtuigen is het gebruik van titanium verantwoordelijk voor bijna 95% van het totale gewicht van de hele carrosseriestructuur. Daarom is het moeilijk om het huidige supersonische vliegtuig te ontwikkelen zonder titaniumlegering.
Onderzeeërs van titanium zijn niet alleen duurzamer dan stalen onderzeeërs, maar kunnen ook dieper duiken. Titaniumonderzeeërs kunnen duiken onder de 4500 meter, wat de grens is die stalen onderzeeërs niet kunnen overschrijden. Oorlogsschepen en schepen van titanium hoeven niet te worden geverfd en zullen niet roesten na een aantal jaren in zee te hebben gevaren. Omdat titanium geen ferromagnetisch materiaal is en niet door magnetische mijnen zal worden ontdekt, is dit vooral belangrijk in militaire aangelegenheden. Zonder het hittebestendige staal van titanium kan de levensduur van conventionele geweren en machinegeweren die momenteel worden gebruikt slechts de eerste 4,5 seconden bedragen.
Door de sterke absorptie van titanium en zirkonium aan lucht kan lucht worden verwijderd om een vacuüm te creëren. De vacuümpomp gemaakt van een titanium-zirkoniumlegering kan de lucht slechts tot een miljardste pompen.
De legering bestaande uit titanium en nikkel wordt "geheugenlegering" genoemd. Dit soort legering wordt in een vooraf bepaalde vorm gemaakt en kan, als het door externe krachten wordt vervormd, na een uithardingsbehandeling in zijn oorspronkelijke uiterlijk worden hersteld, zolang het maar lichtjes wordt verwarmd. Deze legering wordt op veel gebieden toegepast. De antenne die op het Apollo-ruimtevaartuig wordt gebruikt, is bijvoorbeeld deze geheugenlegering; Het Ninth People's Hospital, aangesloten bij het Shanghai First Medical College, heeft deze geheugenlegering gebruikt bij sterilisatieoperaties voor vrouwen; Daarnaast kan het ook worden gebruikt op het gebied van instrumenten en elektronische apparaten.
